洛阳一拖这家企业，在中国农机史上是个响当当的存在。它从新中国成立初期起步，扛起农业机械化的重任，一路走来经历了不少起伏。
说起它，总让人想到那台经典的东方红拖拉机，曾经帮中国农民摆脱了牛耕时代。现在呢，它又通过资产重组，试图在市场竞争中找准位置。
一拖起步：国家使命下的工厂诞生
1950年代初，中国农业基础薄弱，国家决定建大型拖拉机厂来推动机械化。选址时，哈尔滨、西安、郑州等地都争抢，但最终定在洛阳。1954年，项目敲定，洛阳一拖作为“一五”计划重点工程，1955年10月开工。工厂占地大，位置在涧西区，周边配套生活设施齐全。
1958年7月，第一台东方红54型履带拖拉机出厂，1959年11月投产。这台机器成了中国农机工业的开端，帮全国完成80%以上的机耕任务。工厂还产出第一台压路机和柴油机，柴油机市场份额占70%以上。
到1970年代，一拖进入中国企业500强，生产300多万台农机，上缴利税50多亿元。东方红商标驰名中外，甚至上过人民币图案。这段时间，一拖就是国家农业现代化的支柱，工人生活区有学校、医院、体育馆，自成体系。
一拖的建立不是随便选地方，国家考虑工业平衡，重工业多在东北，就挑了中原的洛阳，便于布局和防护。工厂代号081，对外保密。早期靠苏联援助，工人学技术，逐步自主。
1960年代，自研中轮拖产品，虽部分转给其他厂，但技术积累深厚。企业不光产农机，还涉足工程机械，产品线逐步宽。员工几代人传承，爷爷爸都干一辈子，叫“拖三代”。这使命感，让一拖从无到有，成了农机老大。
市场冲击：从巅峰到低谷的现实考验
改革开放后，形势变了。1978年起，家庭联产承包责任制推行，农田分成小块，大型履带拖拉机不好使。国家不再下指令，东方红销量滑坡。1980年卖2.45万台，1981年只剩1.2万台。社会上流传“小毛驴趾高气扬，拖拉机离岗休养”的说法。
分厂为生计，转产卖牛肉啥的，日子难过。一拖意识到，得跟市场接轨。1981年搞全国调研，听农民意见，推出小四轮拖拉机。1982年7月，150型轮式机试制成功，当年产1300台，次年超万台，市场回暖。
企业调整产品，开发大轮拖、压路机、挖掘机、收割机、推土机。1987年组联营公司，1990年计划单列，1991年获国家级奖。1992年改集团，1995年产第100万台东方红。1997年在香港上市，1998年海外设点，1999年商标驰名，还赠泰国国王。
2000年建博士后站，2003年改制辅业，2004年大马力机销量破万，2005年出1804系列，2006年收入过百亿，2007年121亿，出口近9000万美元。产品出口阿根廷、澳大利亚、韩国等，叉车到英国、法国、美国40多国，推土机到英国、荷兰20多国。
组织变“三分离四层级”，放权分公司，效率Up。2012年收入400亿，利润12亿，出口15亿美元，技术追上世界水平。一拖从低谷爬起，靠调研和多元产品，站稳脚跟。
重组求变：融入国机后的新阶段
尽管转型有成绩，机制效率还差。2008年2月，国资委批准一拖67%股权无偿划转国机集团。刘大功时任董事长，推动这事，说一拖跟国机同源，能借平台更好发展。
国机总裁徐建讲，重组为建好一拖，变革求存。重组后，一拖用国机资源，2011年收购法国传动公司，国际化加速。企业成国机成员，销售网扩，产品出口更多。
重组让一拖避开地方局限，获贸易机会。国机是央企，业务广，一拖融入后，农机地位稳。产品技术提升，市场份额保持领先。员工传承精神强，三代人坚守岗位。企业从国家使命起步，经市场洗礼，到重组新生，路子接地气。未来竞争烈，一拖得继续变，保持“王者”位。
一拖故事，是中国工业缩影。从特殊使命到资产重组，它没停步。员工“拖三代”现象，爷爷爸孙都献身企业，体现传承。企业产农机300多万台，利税50多亿，帮农业升级。
现在，重组后的一拖，技术国际水准，出口全球。它不光是工厂，更是无数人记忆。面对新挑战，一拖得接地气，抓市场，保地位。中国农机路长，一拖经验值学。总之，这“拖拉机之王”，使命在身，重组成新起点，继续前行。
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